Интересный репортаж о перелете через снежные Альпы и посадку в Монако я выискал. Читаем воскресным вечерком :) Давно я на самолете не летал...

Хочется куда-нибудь за границу но не в Америку, а в Ниццу! Легко! Франция совершенно незаслуженно избежала моего пристального внимания, надо было спасать положение. Из всей Франции я был только в Париже. А ведь там еще столько интересных мест. Для начала можно было бы ознакомится с ее южным побережьем, так называемым Лазурным берегом, ну и заодно в Марсель заехать. Там и Монако совсем рядом. Сказано - сделано. Билетики на самолет куплены, время отлета 11 ноября. Меня терзали сомнения насчет погоды, может в это время там уже холодно и дождливо? Но ничего подобного, к счастью мои опасения не подтвердились. Погода была отличной, было около +20 градусов и солнечно. И даже пригодились взятые "на всякий пожарный" плавки. Вода в море конечно была не как парное молоко, градусов 17-18, но купатся было вполне можно. Вылет из Кёльна точно по расписанию, аэробус A319 авиакомпании Germanwings быстро набирает высоту.

 

Видимость на протяжении полета была отличная. Этот полет был одним из самых зрелищных. Сначала это были снежные пики швейцарских Альп, потом очень красивый заход на посадку над морем в аэропорт Ниццы. Хорошо было видно щвейцарский город Люцерн, со своим Kapellenbrücke, потом , чуть дальше, лежащий между озер городок Интерлакен, ну и далее перевал через Альпы. Горы тут достигают высоты 3-4 тысячи метров, многие покрыты белыми шапками вечного льда и снега.

 

Где-то посередине Альп самолетка летит на долиной реки Рона. Ее хорошо видно на фотографии. Так как она расположена гораздо ниже основной массы гор, снега там почти нет и граница снегов четко видна.

 

Так высоко никто не живет, в Альпах населены в основном долины.

 

На связь выходит капитан, рассказывает про полет, говорит что сейчас как раз пролетаем над одной из самых высоких гор Швейцарии Маттерхорном. Но мне его разглядеть так и не удалось. Горы остаются позади, это уже итальянская сторона Альп. Дальше самолет летит над густонаселенной долиной реки По. Хорошо было видно город Турин.

 

Горы выше облаков, облака не всегда могут преодолеть такое высокое препятствие.

 

Далее самолет начинает снижение, хорошо видно Ниццу и аэропорт. Местность тут гористая, ровных площадок, пригодных для посадки нет и взлетно-посадочные полосы аэропорта были построены на насыпанном в море полуострове.

 

Снижение идет прямо над Монако. В самом низу кадра, в центре, хорошо виден дворец принца.

 

Схема захода на посадку очень интересная. Самолет сначала летит в сторону моря, потом делает большой круг и садится с противоположной стороны.

 

Круг над морем. Предкрылки уже выпущены.

 

И наконец самолет выходит на посадочную прямую. В аэропорту Ниццы две полосы. Одна работает на взлет, другая на посадку.

 

Возникает небольшая заминка с трапом, приходится посидеть минут пять. Ура! Я в Ницце! И погода отличная!

 

Сначала я решаю отправится в Монако. Жедезнодорожная станцию расположена в пределах пешей досягаемости от аэропорта. Там можно сесть на поезд до Ниццы, часть поездов идет и до Монако. Вокзал закрыт, билет можно приобрести только в автомаете. Там можно платить только монетами, либо банковской карточкой но только с чипом. Бумажные купюры и карточки с магнитной полосой автомат не принимает. Это очень неудобно, а подобные автоматы как я понял стоят на всех французских станциях. К счастью нужное количество мелочи (4 евро) нашлось. Скоро подъезжает двухэтажный поезд и везет меня вдоль красивого побережья в Монако. Железная дорога местами проходит по самому берегу, на линии много тоннелей.

 

Монако - независимое княжество, в котором вот уже семь веков правит династия Гримальди, расположено в одном из живописнейших уголков средиземноморского побережья. Монако является одной из самых маленьких и наиболее густонаселённых стран мира. Название страны происходит от древнегреческого «моноикос» — «отшельник». Княжество широко известно благодаря казино в Монте-Карло и проводимому здесь этапу чемпионата Формулы-1 — «Гран-при Монако». Площадь страны составляет 1,91 км?. И на этих двух квадратных километрах проживают почти 36 тысяч челове! Причем плоской местности тут почти нет. Почти все дома стоят на склонах гор. Очень близко друг к другу, как ласточкины гнезда. Длина береговой линии — 4,1 км, протяжённость сухопутных границ — 4,4 км. За последние 20 лет территория страны увеличилась почти на 40 га за счёт осушения морских территорий.

 

Денег тут как грязи, феррари на улицах Монако встречаются очень часто.

 

Тут есть свой порт, куда могут причаливать большие круизные лайнеры.

 

Но в основном в порту стоят часные яхты . Причем большинство ходят под флагом Каймановых островов. Таким образом можно платить гораздо меньше налогов.

 

Яхты есть разных размеров, смотрятся очень роскошно.

 

Побережье тут тоже красивое.

 

 

В городе расположен знаменитый Океанографический Музей Монако, директором которого был легендарный исследователь Жак-Ив Кусто.

 

А лайнер тем временем снялся с якоря и пошел в сторону Марселя.

 

Выросшее прямо из скалы здание Океанографического музея, являясь, само по себе, архитектурным шедевром, круто взметнулось над морем. Океанографический музей возник сто лет назад, в 1899 году. Современное здание построено в 1910 году архитектором Делефортри. В основу музея легли коллекции, собранные «ученым князем» Альбертом I, страстным исследователем морей и океанов, во время научных экспедиций на своих яхтах. Среди экзотических животных, которых поймал сам Монарх для коллекции своего Музея, надо выделить знаменитого гигантского осьминога с Азорских островов мифологический экспонат, о котором слагались легенды моря. В залах Музея хранятся навигационные инструменты и зоологические коллекции, собранные Принцем и его соратниками.

 

На парковке возле домов тут кроме автомобилей стоят яхты. Вышел из дома, сел в яхту и поплыл на работу :)

 

Этот новый район Монако построен на осушенной территории. На крышах расположены роскошные пентхаузы с зелёной растительностью.

 

Кафедральный собор, который был построен в 1875 году из белого камня в неороманском стиле. Внутри Собор украшен картинами живописца Луи Бреа, а во время богослужений из Собора доносятся звуки органа, который был установлен в 1976 году. В Соборе провожают в "последний путь" князей Монако и членов их семей.

 

Внутри собор смотрится очень роскошно.

 

А еще тут очень чисто, прямо и плюнуть даже негде.

 

Порт с яхтами и вид на район Монте-Карло.

 

На вершине городской скалы стоит Княжеский дворец. Это официальная резиденция правящей семьи Гримальди. Дворец был построен на месте крепости, воздвигнутой генуэзцами в 1215 году. Перед Дворцом расположена Дворцовая Площадь, на которой ежедневно происходит смена почетного караула. Она окруженна пушками, отлитыми в эпоху Людовика XIV. У гвардейцев интересная форма, обувь у них очень сильно напоминает галоши. Перед дворцом выстраивается толпа зевак, чтобы посмотреть на смену почетного караула.

 

Дворец принца Монако и двоцовая площадь перед ним.

 

Пешеходные переходы имеют специфическую раскраску, напоминающие цвета национального флага.

 

На улицах тут растут апельсины. Маленькие.

 

И большие. Я думал тряхнуть одно деревце но потом передумал. Ведь апельсины еще не поспели :)

 

Ровных, плоских участков тут почти нет. Дома стоят на склонах, дороги проходят в тоннелях, а железнодорожная станция Монте-Карло находится под землей.

 

Княжество отличается очень либеральной системой налогообложения. Доходы физических лиц, как граждан страны, так и иностранцев, постоянно проживающих в Монако, за исключением французов, не облагаются налогами.
Гарантированная банковская тайна и низкие налоги привлекают миллиардные состояния из-за границы.
Казино Монте-Карло построено в 1878г. французским архитектором Шарлем Гарнье, создавшим ранее "Гранд-опера" в Париже. Но в залы казино пускают только тех, кто старше 21 года и обязательно в строгой одежде. Без галстука, в футболке и джинсах вход сюда запрещен. В общем, в галошах не пущаюць. Для входа необходимо удостоверение личности. Интересно, что жителям княжества по закону запрещается играть в казино.

 

В казино все очень шикарно, вычурно, помпезно, много позолоты, причем во всем, начиная от стен и потолка и заканчивая шикарными креслами, в которых можно отдохнуть и пересчитать оставшуюся наличность. На входе много охраны, нельзя проходить с большими сумками и фотоаппаратрурой, все это заставляют сдавать в гардероб. Входной билет стоит 10 евро.

 

Мерседес.

 

Водопад в скверике перед казино.

 

Перед казино расположен скверик, где есть красивые фонтаны с подсветкой.

 

Я же отправился в казино "де-Пари", это соседнее здание от главного казино Монте-Карло. Выглядит он скромнее но зато за вход платить не нужно. Фотографировать там нельзя. Сумки надо сдавать в гардероб. Большинство залов там с игральными автоматами, это мне малоинтересно. Гораздо интереснее там, где играют в карты и рулетку. Минимальная ставка при игре в рулетку - 2 евро. Понаблюдав немного за игрой, я чесно проиграл в рулетку 10 евро, внеся свою скромную лепту в процветание этого богатого княжества и с чистой совестью и чувством выполенного долга покинул казино.

 

Для ценителей дорогих авто тут настоящий рай. На парковке перед казино я видел Роллс-Ройсы, Ламборгини, много различных моделей Феррари, Бентли. Не говоря уже про порше и эксклюзивные модели Мерседесов. Всего этого добра тут пруд пруди.

 

В Монако очень много дорогих отелей, среди которых особой роскошью выделяются Отель де Пари. Это соседнее здание с казино.

 

Казино Монте-Карло в профиль.

 

Вид на порт Монако поздним вечером.

 

Тут можно купить разнообразные предметы роскоши.

 

И магазины тут тоже поражают своим кричаще-вычурным интерьером. На сельпо не похоже.

В Монако мне понравилось, эдакий спокойный роскошный уголок для богатых. Территория княжества невелика но чтобы посмотреть тут все не спеша, надо приезжать на полный день. До Ниццы отсюда примерно 20 километров. Доехать можно на поезде за 4 евро или же более бюджетно на автобусе за 1 евро. Дорога очень красивая, пролегает по склонам гор, с соответствующими видами и тоннелями.

Искренне ваш Kailash