Концепт-кар Osmose французской компании Citroen - пока всего лишь трехмерный макет, но его уже бурно обсуждают дизайнеры автомобилей.

Снаружи Osmose - это прямые углы, цилиндрическое лобовое стекло и строгая симметрия. Зато интерьер - прямая противоположность экстерьеру. Тут и изящное кресло водителя, и выгнутый горбом пол (в нем спрятаны складные сиденья), и стойки крыши с орнаментом из листьев, поры которых служат вентиляционными отверстиями. На стене - карта Парижа, в салоне - ваза с цветами, сквозь прозрачную крышу падает тень от солнечных батарей в форме листьев.

Футуристический дизайн отвечает идеологии этого проекта. Человечество разделено по многим признакам. Один из них - по способу передвижения. Дизайнеры "Ситроеновцы" мечтают положить конец противоречиям между двумя группами социума - пешеходами и автомобилистами, грезя о таком будущем, в котором водитель будет чувствовать внутреннюю необходимость взять попутчика. И тогда пешеход будет голосовать на остановках с вывеской "Osmose" или звонить по телефону, чтобы тотчас быть принятым на борт попутной машины. Бесплатное такси или революция в эксплуатации автомобиля?

В ответ "ситроеновцы" приводят известный еще с 60-х аргумент: по статистике в легковом автомобиле едет "1,5 человека". То есть, машины, рассчитанные на 4-5 человек, ходят "порожняком". Osmose решает эту проблему сполна. Попутчикам, правда, пока отводятся места сзади, по сути, в багажнике.